東風汽車有限公司召回部分東風日產e-POWER軒逸、超混電驅奇駿汽車
日前,東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回編號S2025M0049V:自2025年3月28日起,召回2021年5月14日至2023年8月25日生產的部分2021-2023年款e-POWER軒逸汽車,共計34816輛;2021年9月25日至2023年10月20日生產的部分2021-2023年款超混電驅奇駿汽車,共計11240輛。
本次召回范圍內的車輛,因電池管理系統(BMS)軟件設定不合理,導致電池健康度(SOH)計算值過小,引起電池剩余電量(SOC)波動達到或超過設定閾值,車輛進入保護模式切斷動力電源,造成行駛中動力中斷,存在安全隱患。
東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費升級BMS軟件,以消除安全隱患。
東風汽車有限公司將通過東風日產專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打東風日產客戶服務熱線:95027進行咨詢。此外,也可登錄市場監管總局召回中心網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回編號S2025M0049V:自2025年3月28日起,召回2021年5月14日至2023年8月25日生產的部分2021-2023年款e-POWER軒逸汽車,共計34816輛;2021年9月25日至2023年10月20日生產的部分2021-2023年款超混電驅奇駿汽車,共計11240輛。
本次召回范圍內的車輛,因電池管理系統(BMS)軟件設定不合理,導致電池健康度(SOH)計算值過小,引起電池剩余電量(SOC)波動達到或超過設定閾值,車輛進入保護模式切斷動力電源,造成行駛中動力中斷,存在安全隱患。
東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費升級BMS軟件,以消除安全隱患。
東風汽車有限公司將通過東風日產專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打東風日產客戶服務熱線:95027進行咨詢。此外,也可登錄市場監管總局召回中心網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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