行業(yè)標桿！京東養(yǎng)車案例入選《汽車行業(yè)供應鏈全鏈數智化白皮書》

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合京東集團正式發(fā)布《汽車行業(yè)供應鏈全鏈數智化白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。針對當前汽車行業(yè)傳統(tǒng)供應鏈存在的問題，《白皮書》提出，數智化、全鏈路、社會化三層框架支撐的供應鏈體系，可實現精細化運營和降本增效，促進實體業(yè)務的高效創(chuàng)新，打造更具社會責任的產業(yè)鏈生態(tài)。值得一提的是，京東汽車“全渠道、全鏈路、全生命周期服務”的模式創(chuàng)新以及京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應鏈方面的實踐，均被寫入《白皮書》，成為汽車服務供應鏈數智化轉型的標桿案例。

《白皮書》指出，汽車行業(yè)的供應鏈復雜且龐大，傳統(tǒng)的供應鏈管理難以實現信息的實時共享和各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同，導致成本高昂且效率低下。而復雜的供應鏈結構使行業(yè)面臨“鏈路太長導致成本高、數據不通導致效率低、體系復雜導致運營難”諸多難題。面對這些行業(yè)痛點，《白皮書》認為，數智供應鏈可以有效幫助車企降低汽車行業(yè)成本、提高運營效率，并提出了提出“2+4+X架構”的行業(yè)轉型新范式。

京東養(yǎng)車的“全渠道、全鏈路、全生命周期服務”模式創(chuàng)新，以汽車服務供應鏈領域為例，其多年打造的涵蓋車輛全生命周期、全渠道布局的一站式汽車服務平臺，在商品供應鏈、終端服務體系、新能源服務領域以及京東汽車體驗中心線下店等方面的升級，使得該模式能夠覆蓋車主用戶全生命周期的需求，并在各個環(huán)節(jié)通過信息和供應鏈共享，賦能合作伙伴。

而京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應鏈的實踐，被《白皮書》收錄的部分重點講解其為行業(yè)數智供應鏈轉型和降本增效提供了新的路徑。京東養(yǎng)車以全渠道一體化供應鏈能力，發(fā)力核心品類（汽機油、蓄電池、輪胎、發(fā)動機養(yǎng)護）及開放平臺業(yè)務的供應鏈大中臺等多方面能力，與國內外包括嘉實多、鄧祿普、博世等頭部機油、輪胎、配件企業(yè)達成全渠道戰(zhàn)略合作，共同打造養(yǎng)護供應鏈服務。同時，京東養(yǎng)車通過構建全方位、全鏈路的服務網絡，為用戶搭建全場景的一站式汽車服務平臺，實現基于城市類似醫(yī)療分級體系的車后服務體系。截至目前，京東養(yǎng)車在全國超過160個城市開出高標店，與超過30000家三方直連門店、4000家4S店達成合作，構建了完善的線下服務網絡。

京東養(yǎng)車的服務網絡體系

值得一提的是，京東養(yǎng)車于2022年8月份正式上線“汽車醫(yī)生”，其建立在京東強大的數智化供應鏈、標準化服務及智能化技術等基礎上，通過高效、合理的資源配置能力，讓技術得到更好的運用。用戶只需打開京東app搜索“汽車醫(yī)生”，即可享受一站式免費咨詢服務，感受京東養(yǎng)車在行業(yè)內領先的專業(yè)力建設和沉淀。“汽車醫(yī)生”目前擁有上百位專業(yè)技術服務人員，精選5年以上維修技師全天免費解答車主用車、養(yǎng)車、故障維修等相關問題，而且還可以一站式提供解決方案；同時基于“汽車醫(yī)生”背后的技術專家和沉淀的經驗數據，還可以為加盟京東養(yǎng)車的汽服門店帶來更多的技術服務支持，也能給廣大的獨立汽服門店提供強大的技術輔助，為門店技師在汽車故障問題診斷、技術路線問題解決、全鏈路的解決方案等帶來新思路。

依托全渠道一體化供應鏈的實踐，京東養(yǎng)車今年9月推出“震虎價”并在剛剛過去的11.11獲得了消費者和合作伙伴的認可。京東養(yǎng)車11.11戰(zhàn)報顯示，超20個知名品牌成交額同比增長超100%，輪胎品類成交量同比增長100%，保養(yǎng)套餐成交量同比增長158%，保養(yǎng)年卡成交額同比增長10倍，京東養(yǎng)車線下門店服務訂單量同比增長160%，汽車醫(yī)生用戶咨詢滿意度接近100%。

未來，產業(yè)數智化時代將成為未來汽車供應鏈的重要支撐，通過數智化技術與汽車產業(yè)深度融合，可以實現供應鏈的高效協(xié)同和優(yōu)化，推動汽車產業(yè)的轉型升級。為此，京東養(yǎng)車也將持續(xù)依托京東強大的資源優(yōu)勢，以打造“線上線下一體化”服務網絡為核心、以滿足用戶需求為目的，攜手更多合作伙伴共建共創(chuàng)，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大增長空間。